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散漫說，導線是汽車線束的主要組成部分，導線長度優化是汽車線束重量和成本較直觀的部分。本文對導線長度優化過程非常清楚，值得一讀。延伸閱讀:線束工程師:討論線束降本設計的十個思路汽車線束主要由四部分組成：導線、端子、塑料零件和覆蓋物。其中，汽車..
2022-12-14碳纖維復合導線是一種新型結構的節能增容導線。與傳統導線相比，它具有重量輕、抗拉強度大、耐熱性好、熱膨脹系數小、導電率高、導線損壞低、載流量大、耐腐蝕性好、不易覆冰等一系列優點，全面解決了架空輸電領域的技術瓶頸，代表了架空導線未來的技術發展..
2022-12-14>$汽車上的導線可分為電池線和高壓導線（新能源汽車、耐壓等級）DC大于60V小于600V），同軸電纜、低壓導線(耐壓等級)DC<60V或AC<25V）同時，這里提到的低壓導線也是車上使用較多的，可以為整車所有電器提供低壓電源和信號傳輸。從設計角度分析低壓導線的選型..
2022-12-13關注頂部機械*引領機械*、機械視頻、汽車、加工技術D印刷、自動化、機器人、生產工藝、軸承、模具、機床、鈑金等行業的*點擊閱讀??請相互轉發模具和機械加工價格計算表！變頻器輸出的電壓波形與正弦波相似，而不是真正的正弦波，它含有大量的諧波成分。眾..
2022-12-12隨著變頻電機和永磁電機的不斷發展，變頻技術和變頻器達到了前所未有的發展勢頭。變頻器是一種靜態頻率變換裝置，可以將電網提供的固定頻率恒壓電源轉換為頻率和可調電壓的可控電源。它較廣泛的應用是作為變頻電機的電源或電源適配器。隨著變頻電機節能效果..
2022-12-12變頻器輸出PWM波形很高dv/dt,此時需要考慮電纜的分布參數，因此需要根據傳輸線進行分析。電壓反射強度為和dv/dt當電纜長度相對較短時，傳輸介質的大小、傳輸介質大小與傳輸線的長度有關。一般認為電纜長度超過300m需要注意。理論上，反射形成的振蕩電壓峰值..
2022-12-11>$實際上，電纜長度對變頻器側沒有影響，變頻器輸出的變壓波形為脈沖波，電流為正弦波。電纜的長度使電機側的脈沖波在開關時有尖峰，電流仍然是正弦波。因此，電纜越長，電機側的電壓尖峰就越大。變頻器開關頻率越高，電機側電壓峰值越高。增加輸出電抗器后..
2022-12-11電纜專用變頻諧振升壓裝置由調頻調壓電源、激勵變壓器、電抗器、電容分壓器組成，是目前高壓試驗的新方法。中試控股集團電纜專用變頻諧振升壓裝置功能較強。電纜專用變頻諧振升壓裝置采用調節電源頻率的方式，使電抗器與被試電容器諧振，在被試產品中獲得高..
2022-12-10絕緣線芯擠壓工藝、成纜工藝等是變頻電機專用電纜生產過程中較關鍵的工藝。絕緣芯的質量將直接影響電纜的電氣性能。為了提高電纜的質量，我們選擇高性能絕緣材料，如1.8/3kv變頻電機專用電纜10kV6/10交聯絕緣材料kv變頻電機專用電纜35kv進口材料用于交聯絕緣..
2022-12-10變頻電纜的變頻裝置具有明顯的節能效果。變頻調速電機用于大功率電機，整個發電機組可節能30%。變頻調速后，實現電機軟啟動，使電機工作穩定，減少電機軸承磨損，延長電機使用壽命和維護周期。 1、電纜對稱設計 對于1.8/3kV以下變頻電機專用..
2022-12-09
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